4
Oczyść lakierowaną powierzchnię z nadmiaru kurzu przy użyciu sprężonego powietrza, a później zabierz się do jej odtłuszczenia. Ważne jest, żeby w czasie przygotowawczym ochraniać auto przed zatłuszczeniem blachy. Dzięki temu unikniesz mozolnej pracy.
Pomnij także o użyciu profesjonalnej taśmy maskującej. Starannie zakryj wszystkie uszczelki i fragmenty, których nie pragniesz pomalować. Jeśli poczynisz to byle jak, to czeka cię do licha i trochę pracy po lakierowaniu. Jeśli twoje zasoby finansowe i możliwości są zawężone, a lakierowanie nie odbywa się w zawodowym zakładzie lakierniczo-blacharskim, zwróć szczególną uwagę na środowisko miejsca pracy. Zakryj je folią, która zasłoni przed polakierowaniem inne przestrzenie.5
Samochód powinien być odtłuszczony znów bezpośrednio przed polakierowaniem. Użyj 2 nowiutkich kawałków szmatki, która nie zostawia strzępków a także zmywacza, upewniając się, że każde ślady rozcieńczalnika pozostały skasowane z elementów. Po zakończeniu wytrzyj całą karoserię z wykorzystaniem szmatki, tak aby wyeliminować końcówki pyłu.
6
Wóz jest gotów do pomalowanie. Pamiętaj ażeby używać zawodowego sprzętu i nie zapomnij o osłonie dróg oddechowych.
Artykuł przygotował: Autoodnowa.net
